無限耳リチウム電池

ボッシュの ProCORE18V+ 8.0Ah バッテリーは、内部抵抗と熱を低減するために多数の並列電流経路を備えた Infinite-Ear バッテリー テクノロジーの恩恵を受けています。 Infinite-Ear バッテリー テクノロジーを組み込み、COOLPACK 2.0 熱管理と組み合わせることで、ProCORE18V+ 8.0Ah バッテリーは、より長いバッテリー寿命を保証します。オリジナルの 18V プラットフォームと比較して、ボッシュがリリースした 18V Infinite-Ear リチウム バッテリー プラットフォームには、稼働時間の延長、軽量化、効率の向上などの大きな利点があります。これらの利点はリチウムイオン工具開発のトレンドと一致しており、ボッシュの Infinite-Ear バッテリーのリリースは業界における重要な技術進歩となっています。

近年、世界中の技術者が電動工具の改良にたゆまぬ努力を続けています。有線から無線、18650 から 21700、21700 からポリマー、そして現在の Infinite-Ear テクノロジーに至るまで、それぞれのイノベーションは業界の変革を推進し、サムスン、パナソニック、LG、そしてパナソニック。製品はリリースされましたが、これらのブランドのバッテリーサプライヤーがこの技術の量産を達成したかどうかについては疑問が残ります。ボッシュの新技術の発表は、国内のリチウム電池業界でも注目を集めました。しかし、ほとんどの大手企業は徐々に既存製品を完成させ、新技術への準備を進めており、一方で無名のリチウム電池企業も「実績」を上げ始めている。

国内のリチウム電池ブランドがこの核心技術を習得しているかどうかについては、3月12日、江蘇海思達電力有限公司と浙江明雷リチウムエネルギーが戦略的提携に達し、共同でInfinite-Ear Powerリチウム電池共同研究開発研究所を設立した。これは、国内の主要なリチウム電池ブランドがこの基準の準備段階に入ったばかりであり、量産化にはまだ一定の距離があることを示しています。業界関係者らは、金属片の圧縮制御が複雑で、一部の製造装置は主に日本と韓国から輸入されているため、Infinite-Ear技術は困難であることを明らかにした。日本や韓国でもまだ量産化には至っていないが、量産化が実現すれば家電や工具に比べて量が多い自動車産業が優先されるだろう。

現在、国内のリチウム電池業界ではさまざまなマーケティング手法が横行しており、多くの企業がInfinite-Ear電池を精力的に宣伝して注目を集めている。興味深いことに、一部のメーカーは通常のリチウム電池の製造にさえ秀でていないにもかかわらず、そのような複雑な製品の「技術」を長年にわたって準備してきたと主張しています。昨日は「3月15日消費者権利デー」ということもあり、この分野は何らかの規制が必要になりそうだ。したがって、新しいテクノロジーに直面しても、合理的であり続け、盲目的にトレンドに従わないことが重要です。厳しい審査に耐えられるテクノロジーのみが、真に業界の新しい方向性となります。結論として、現在、これらのテクノロジーを取り巻く誇大宣伝は、実際の運用上の重要性を上回っている可能性がありますが、それでも新しい方向性として研究する価値があります。